動車年底下線真車 高速動車組是運營速度世界第一
2019-06-17 09:38:26  來源:網絡1614

高鐵是我國最偉大的低能設施,可以說是世界第一,由于技術不斷進步,運行度越來越快了。現在有消息稱,高速動車年底下線真車了,據說,高速動車組時速達到400公里。其中,最大特點就是安全性高,而且,為大家提供智能服務。

高速動車運營時間

高速動車運營時間

這些年,高鐵的技術發展迅猛,在高鐵運行速度、以及安全方面,都非常好!總里程更是長。然而,時速400公里高速動車年底下線真車了,之后開展在鐵路上試驗。高速動車組的噪聲和動力學性能都有提升了,彌補了高鐵不足的地方。

進入6月,中國鐵路好消息不斷。6月9日,中國鐵路官方微博日前宣布,高鐵WiFi將融合5G技術,預計將于年底前完成測試。6月15日,在2019世界交通運輸大會上,中車長春軌道客車股份有限公司主任設計師、高級工程師王雷表示,時速400公里高速動車組年底下線真車,之后將在國內鐵路線上試驗。

據介紹,該項目的具體目標是研制3列時速400公里高速列車,配備600-1676mm變結構轉向架,以及主動安全與主動運維技術,和跨國互聯互通技術規范。

據介紹,時速400公里高速動車組具備6大技術特點:一是運營速度世界第一。其中運營速度時速400公里,試驗速度時速440公里。二是具備跨國互聯互通能力。擁有變軌距1435/1520mm,多制式供電和多制式信號。

三是低能耗、輕量化的綠色環保動車組,節能10%以上。四是智能化水平更高,可以智能行車、智能運維、智能服務。五是安全性更高,具備主動安全和被動安全能力。六是舒適度更高,具備噪聲控制和動力學性能提升。

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